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    0524-08

    分享:熱處理工藝對(duì)小圓棒42CrMo鋼組織及硬度的影響 42CrMo鋼具有良好的淬透性和高溫強(qiáng)度,同時(shí)在淬水時(shí)材料變形小,調(diào)質(zhì)后具有較高的疲勞強(qiáng)度及低溫沖擊韌性且無明顯的回火脆性,被廣泛應(yīng)用于制造起重機(jī)承重輪、機(jī)車齒輪、曲軸、連桿等重要零件[1-3]。因其在工業(yè)制造中應(yīng)用越來越...

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    0524-08

    分享:Monel Alloy N04400板材熱處理工藝 Monel N04400合金主要成分是鎳和銅,具有良好的綜合性能,是一種用量很大的耐蝕合金,具有良好的可加工性,適合加工成管、板、棒材等各種形狀,其中中厚板所占比例很大,具有廣闊的市場應(yīng)用前景[1-3]。鎳與銅二者無限互溶,可以...

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    0524-08

    分享:濕熱海洋大氣環(huán)境下的厚板產(chǎn)品銹蝕行為 銹蝕是指金屬材料表面與環(huán)境介質(zhì)接觸發(fā)生化學(xué)和電化學(xué)反應(yīng)使金屬單質(zhì)發(fā)生變化轉(zhuǎn)變成新相,從而造成金屬材料的破壞[1]。湛江鋼鐵工程地處東海島,居粵、瓊、桂三省(區(qū))交匯點(diǎn),為寶鋼按照國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策要求新建的千萬噸鋼...

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    0524-08

    分享:本鋼冷軋無取向電工鋼常見缺陷及控制措施 冷軋無取向電工鋼是本鋼的重點(diǎn)產(chǎn)品,生產(chǎn)流程為:帶鋼表面脫脂后,經(jīng)連續(xù)退火爐進(jìn)行脫碳退火,然后通過涂層輥將涂液均勻涂在帶鋼表面。本文分析了冷軋無取向電工鋼幾種常見表面缺陷:碳套輥印、表面氧化、劃傷、堿洗斑的形成原...

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    0124-08

    分享:冷軋帶鋼卷內(nèi)凸缺陷的分析與研究 對(duì)于厚度較薄的冷軋帶鋼卷,在卷取完成后卸卷時(shí)很容易產(chǎn)生內(nèi)凸缺陷,影響了帶鋼質(zhì)量,降低了帶鋼的成材率。為了分析冷軋帶鋼卷的內(nèi)凸缺陷的產(chǎn)生原因,本文把冷軋帶鋼卷徑向彈性模量作常量處理,假設(shè)帶鋼卷為各向同性,得出帶鋼...

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    0124-08

    分享:橢圓孔入口軋件高度對(duì)ER70S-6焊絲鋼粗軋褶皺的影響 針對(duì)ER70S-6焊絲鋼在粗軋后出現(xiàn)的褶皺缺陷,利用有限元模擬與實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法,研究了第三道次橢圓孔入口軋件的高度對(duì)該道次應(yīng)力應(yīng)變及金屬流動(dòng)規(guī)律的影響,并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明:第3架軋機(jī)軋件入口高度減小2 mm時(shí),粗...

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    0124-08

    分享:120 t鋼包雙孔底吹氬精煉工藝優(yōu)化 為了獲得品質(zhì)更高的鋼鐵材料,現(xiàn)代煉鋼生產(chǎn)中增加了鋼水二次精煉環(huán)節(jié),尤其是鋼包底吹氬精煉因適用性強(qiáng)、運(yùn)行成本低而被廣泛應(yīng)用[1-3]。

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    3124-07

    分享:120 t轉(zhuǎn)爐高磷鐵水單轉(zhuǎn)爐雙聯(lián)法研究 本文針對(duì)某鋼鐵廠120 t轉(zhuǎn)爐冶煉工藝進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,通過單轉(zhuǎn)爐雙聯(lián)法冶煉工藝進(jìn)行脫磷冶煉,并用SPSS統(tǒng)計(jì)分析脫磷率影響因素的相關(guān)性。研究發(fā)現(xiàn)新工藝能夠提高鋼水的質(zhì)量,脫磷率達(dá)到86.52%,同原工藝相比提高了2.69%。相關(guān)性分...

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    3124-07

    分享:基于Sysweld的6061鋁合金T型接頭熱力耦合模擬 6061鋁合金是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝生產(chǎn)而成的一種高品質(zhì)合金材料,主要合金元素是鎂與硅,并形成Mg2Si相。因其具有中等的強(qiáng)度、氧化效果較好、同時(shí)抗腐蝕性和可焊接性良好,使其具有良好的加工性能且加工后不變形、材料致密、易于...

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    3124-07

    分享: Mo與Ti6Al4V合金的擴(kuò)散連接行為與組織性能 鉬合金具有熔點(diǎn)高(2610℃)、熱膨脹系數(shù)低、耐熱應(yīng)力沖擊和導(dǎo)熱好等特性,在航空航天、武器裝備和核能等工作溫度在1600℃以上的高溫領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用[1-5]。鈦合金因具有比強(qiáng)度高、抗疲勞性好和耐腐蝕性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)[6-7],廣泛應(yīng)用...

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    3024-07

    分享:大跨度雙曲鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工模擬 隨著我國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的快速發(fā)展,鋼網(wǎng)架憑借其造型新穎、施工周期短和節(jié)能降碳等優(yōu)勢,逐步在機(jī)場、高鐵站、體育館、熱力熱電廠等各類建筑中被推廣使用。目前國內(nèi)對(duì)于鋼網(wǎng)架安裝技術(shù)研究較多,對(duì)于超長大跨度鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提出了累...

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    3024-07

    分享:基于鋼鐵行業(yè)的精益化企業(yè)管理實(shí)踐 企業(yè)是推動(dòng)國家發(fā)展的主要載體,而企業(yè)管理是企業(yè)發(fā)展的核心要素[1]。近年來,企業(yè)根據(jù)高質(zhì)量發(fā)展需求大力推行精益化管理模式,構(gòu)建了特大型現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)精益化管理體系,實(shí)現(xiàn)了對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的質(zhì)量、效益、人才等核心要素的全面管...

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    3024-07

    分享:冷軋基料SPHC爛邊缺陷原因分析及控制技術(shù)研究 SPHC代表熱軋鋼板(對(duì)應(yīng)的冷軋板是SPCC),相當(dāng)于GB∕T 699—2015《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》中的10#、15#鋼的熱軋板,C質(zhì)量分?jǐn)?shù)是0.10%~0.15%。隨著鋼鐵冶煉技術(shù)的進(jìn)步,高效節(jié)能的生產(chǎn)方式是大多數(shù)鋼廠的追求,以求在激烈的市場競爭中...

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    3024-07

    分享:氣保焊絲用熱軋盤條ER50-6E-ZJ拉拔斷絲分析 氣保焊絲用熱軋盤條ER50-6E-ZJ具有較低的強(qiáng)度和較高的塑性、韌性以及良好的拉拔性能。其優(yōu)良的綜合性能主要是基于鋼的合理化學(xué)成分設(shè)計(jì)和軋制過程控軋控冷工藝得以實(shí)現(xiàn)。實(shí)際生產(chǎn)工藝為轉(zhuǎn)爐→精煉→連鑄→控扎控冷。焊絲后期加...

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    2924-07

    分享:回火溫度對(duì)厚截面含釩中碳珠光體鋼強(qiáng)韌性的影響 近年來,國家實(shí)施“雙碳”戰(zhàn)略,同時(shí)世界各國對(duì)鋼鐵產(chǎn)品也提出了更高要求,為了滿足長期服役的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)降低鋼材用量和減少碳排放的目的,鋼鐵產(chǎn)品需要同時(shí)兼具高強(qiáng)度、高韌性、耐疲勞等優(yōu)異性能。經(jīng)過研究人員長期的探索,通...

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    2924-07

    分享:不同軋制工藝對(duì)Gr.38鈦合金板材組織性能的影響 鈦合金具有較高的強(qiáng)度密度比,優(yōu)異的耐腐蝕性能、焊接性能,因此在航空、航天、兵器、艦船、民用等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用[1?4]。鈦合金與鋼相比結(jié)構(gòu)減重可達(dá)30%以上,與鋁合金相比,同等質(zhì)量的鈦合金裝甲比鋁合金裝甲防護(hù)力提高...

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    2924-07

    分享:TC4鈦合金卷的熱連軋工藝研究 鈦及鈦合金因其優(yōu)異的性能廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海、軍用裝備、醫(yī)療器械等尖端科學(xué)領(lǐng)域,被譽(yù)為“第三金屬”和“戰(zhàn)略金屬”[1]。TC4合金作為一種典型的α–β型兩相鈦合金,密度小、比強(qiáng)度高、耐蝕耐熱性能好,被廣泛應(yīng)用于...

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    2624-07

    分享:熱處理工藝對(duì)大規(guī)格Ti6246鈦合金棒材組織與性能的影響 Ti6246鈦合金(Ti–6Al–2Sn–4Zr–6Mo)是一種高M(jìn)o含量的高溫鈦合金,該合金具有良好的熱加工性能,合金的長期使用溫度在420 °C左右,短期使用溫度可達(dá)540 °C[3],可用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇盤、壓氣機(jī)盤件、葉片等厚截面結(jié)...

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    2624-07

    分享:TiN涂層對(duì)TC4合金高溫抗氧化性能的影響 鈦合金具有密度低、比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好、高溫力學(xué)性能良好等特性,在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用廣泛[1]。鈦?zhàn)鳛橐环N活潑金屬,室溫下容易與氧發(fā)生反應(yīng)生成一層致密的氧化保護(hù)膜,但在高溫下,合金表層氧化膜容易破裂導(dǎo)致氧化失穩(wěn),嚴(yán)重...

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    2624-07

    分享:中國古代發(fā)達(dá)的高溫冶銅與古銅器的湮滅 新石器時(shí)代晚期,中國各地陶窯的加熱溫度普遍超過1000 ℃,商代的加熱溫度則提高到可以燒制原始瓷器的1200 ℃以上的高溫,到了西周時(shí)期在改進(jìn)了鼓風(fēng)技術(shù)后通常人工冶銅熔爐的溫度可穩(wěn)定地維持在1200~1250 ℃范圍。這些加熱技術(shù)所...

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最新資訊/News

09-082019

高強(qiáng)度螺栓施工時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)

1、質(zhì)量方面注意事項(xiàng) (1)、表面浮銹、油污、螺栓孔壁有毛刺、焊瘤等均應(yīng)清理干凈。 (2)、接觸摩擦面處理后要達(dá)到規(guī)定的抗劃移系數(shù)要求。使用的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)有配套的螺母、墊圈,使用時(shí)按配套使用,不得互換。 (3)、處理好的構(gòu)件摩擦面安裝時(shí)不允許沾油污、泥土等雜物。 (4)、安裝時(shí)組件摩擦面應(yīng)保持干燥,不應(yīng)在雨中作業(yè)。 (5)、在安裝前嚴(yán)格檢查并校正連接的鋼板的變形。 (6)、安裝時(shí)禁止錘...

12-312019

武漢國檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍

2019年12月30日,隨著最后一片梁吊裝完成,由武漢國檢檢測技術(shù)有限公司參與檢測的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍,高黎貢山,怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程,主跨490米,全長1024.2米,江面到橋面的高度為211米,是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋,總共用鋼量約4.6萬噸,相當(dāng)于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后,大理到瑞麗的行車...

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